Oslo

Fotos de Oslo Noruega

Fotos realizadas en 2003 y 2012
Oslo es la capital y la ciudad más poblada de Noruega. Se denominó Christiania de 1624 a 1897 y Kristiania de 1897 a 1925. El rey Harold Hardråde la fundo alrededor del año 1048 d. C. En 1314, el rey Haakon V (1299-1319) la estableció como capital de Noruega.

Fiordo de Oslo

Monumento a la Marina de la Segunda Guerra Mundial vista de Oslo desde península de Bygdoy Fiordo de Oslo Noruega 27

El fiordo de Oslo, Oslofjorden, es un profundo entrante marino, de unos 150 km, que se encuentra en la costa sureste de Noruega, en aguas del Skagerrak (la conexión entre el mar del Norte y el mar Báltico). El entrante se divide en dos partes: la parte interna (Indre Oslofjord) y la externa (Ytre Oslofjord) en el punto de los 17 km de largo y el estrecho Drøbaksundet.

La península de Bygdøy es un barrio de Oslo. Es una zona residencial y alberga varios museos entre los que están: el Museo de Barcos Vikingos y el Museo Marítimo.

El barco de investigación polar Gjø se construyo en 1872. Roald Amundsen logró navegar en él por primera vez a través del Paso del Noroeste en 1903-06. Hoy forma parte del Museo Marítimo (Norsk Sjøfartsmuseum)

La isla de Heggholmen tiene uno de los faros más antiguos del fiordo de Oslo, construido en 1826. Funcionó con electricidad en 1928, siendo el primero del pais, y se automatizó en 1959. El edificio actual se construyó en 1876 en estilo suizo.

Filtvet

Faro de Filtvet y Fiordo de Oslo Noruega
Filtvet es un pequeño pueblo que está a 45 minutos de Oslo, situado a lo largo del fiordo de Oslo. La punta de la península de Hurum ocupaba una posición central cuando el tráfico marítimo era el nexo de unión entre ambos lados del fiordo de Oslo.

Desde la Edad Media, Filtvet fue un puerto donde se realizaban la carga y descarga de mercancías y la exportación de madera. Hubo actividades de extracción de hierro en tres minas cercanas a este pueblo, desde la década de 1740 hasta la de 1770. Al cesar la actividad de minería, se instalaron los marineros en la zona. A partir de la década de 1780, fue una oficina de aduanas bajo el distrito aduanero de Drøbak.

El faro de Filtvet se ubica en el lado oeste del fiordo de Oslo. Estuvo en funcionamiento desde 1840 hasta 1985 que se construyo otro en frente de él para reemplazarlo. Hoy alberga exposiciones temporales durante todo el verano.

Fortaleza de Akershus

vista de la Fortaleza Castillo de Akershus y puerto desde el paseo Aker Brygge Promenade fiordo de Oslo Noruega 01

La fortaleza de Akershus es un complejo de edificaciones militares situado estratégicamente junto al Fiordo de Oslo. Fue erigida en la Edad Media como un castillo real, sirviendo de sede para los representantes del rey.

En el siglo XVII se restauro el castillo en estilo renacentista y se rodeo con bastiones toda la fortificación. La fortaleza en su conjunto, y un total de 50 edificios, se consideran parte del patrimonio histórico de Noruega.

Karl Johans Gate

edificio exterior Dopheidegarden de 1895 arquitecto Bernhard Steckmest Karl Johans gate 21 Oslo Noruega

La calle Karl Johans, Karl Johans gate, desde 1852, lleva el nombre en honor de Carlos III Juan (1763- 1844), rey de Suecia y de Noruega en 1818. Esta avenida se extiende desde la Estación Central de Oslo en el extremo occidental hasta el Palacio Real en el extremo oriental.

La sección oriental fue parte de la antigua ciudad, cerca de las murallas que rodeaban la ciudad. Cuando se retiraron las murallas para construir la catedral, tres secciones separadas se convirtieron finalmente en la calle Østre Gade, primer nombre que tuvo esta calle.

La sección occidental es más amplia y se construyo durante la década de 1840 para conectar el recientemente Palacio Real con el resto de la ciudad.

Recorriendo esta avenida se puede ver arquitectura de finales de siglo XIX y principios del XX, como grandes hoteles, el Parlamento, el Teatro Nacional.

Catedral del Salvador

torre edificio exterior de Catedral del Salvador de Oslo Domkirke Noruega 03

La Catedral de Oslo, conocida como la Iglesia de Nuestro Salvador (Vår Frelsers kirke), es la catedral de la diócesis luterana. Se consagro en el año 1697 y es un templo de ladrillo de estilo barroco, con planta de cruz latina.

Edificios

edificio exterior Museo Centro Nobel en Brynjulf Bulls plass 1 Oslo Noruega

El Centro Nobel de la Paz es el museo del Premio Nobel de la Paz, situado cerca del Ayuntamiento. Alberga exposiciones y diversas actividades inspiradas en las ideas y trabajos de los ganadores del Premio Nobel de la Paz.

Oslo Bazaars, Basarene Kirkeristen, son una serie de edificaciones dispuestos en semicírculo hacia el Este de la Catedral, con más de 50 puestos. Se construyeron entre 1841 y 1859 en estilo neo románico de ladrillo. El diseño fue del arquitecto Christian Grosch (1801 –1865). En origen eran para carniceros que vendían carne en el cercano mercado de Stortorvet.

Ayuntamiento

torres edificio exterior del Ayuntamiento de Oslo Noruega 02

El Ayuntamiento está situado en Pipervika, en el centro de la ciudad. La zona fue totalmente renovada y reconstruida por la década de 1920. Su construcción comenzó 1933 y la estructura principal del edificio en noviembre de 1936. La invasión alemana de 1940, paralizo las obras, que se reanudaron en 1947.

El ayuntamiento se inauguro en mayo de 1950, con una estructura principal y dos torres, según diseño de Arnstein Arneberg y Magnus Poulsson. Es un edificio emblemático de la ciudad por su característica arquitectura, sus obras de arte y la celebración de la ceremonia del Premio Nobel de la Paz.

Parque de Vigeland

Fuente del Parque Vigeland o de las esculturas Frognerparken escultor Gustav Vigeland Oslo Noruega 08

El parque de Vigeland, o Parque de las esculturas, es un área en el interior del Frognerparken, situado al oeste de la ciudad. Es una exposición permanente que alberga más de 200 esculturas de bronce, granito y hierro forjado, del escultor Gustav Vigeland entre los años 1926 y 1942.

Destacan: la estatua de bronce del pequeño enfadado (Sinnataggen), el Monolito (Monolitten) y la Rueda de la Vida (Livshjulet).

Museo de Barcos Vikingos

barco de Gokstad Museo de Barcos Vikingos de Oslo Noruega 11

El Museo de barcos vikingos, Vikingskipshuset, se ubica en la peninsula de Bygdøy. Exhibe 3 barcos vikingos de madera del siglo IX y artefactos recuperados de cámaras funerarias.

El barco de Tune (Tuneskipet), construido sobre el año 900 de madera de roble. Se encontró en 1867, en un túmulo funerario de la granja Haugen en Rolvsøy en Tune, Østfold. La cámara funeraria de madera, con forma de tienda de campaña, se levantó en la cubierta detrás del mástil.

El barco de Gokstad (Gokstadskipet) se hallo en 1880 en la granja de Gokstad en Vestfold. Data del año 890, y tiene espacio para 32 remeros y una tripulación de 40 hombres. Está hecho principalmente de roble y tenía una vela cuadrada. Su uso fue para la guerra, el comercio, el transporte de personas y carga. Más tarde se utilizó como recipiente funerario para un jefe vikingo.

El túmulo de Gokstad contenía un recipiente de madera para conservar alimentos o para elaborar cerveza.

El barco Oseberg se hallo en 1904, en un túmulo funerario en Vestfold. Data del año 819 y tiene 22 m de largo y 5 m de ancho hecho de madera de roble. Era una embarcación de recreo de lujo y más tarde se utilizó como recipiente funerario para dos mujeres que murieron en 834. El túmulo contenía ajuares funerarios, como objetos de madera, cuero y textiles que se exhiben en el museo.

Museo Kon-Tiki

Barco Kon Tiki de madera balsa o balso guaguaripo Museo Kon Tiki de Oslo Noruega 23

El Museo Kon-Tiki se encuentra en la peninsula de Bygdøy. Conserva una serie de embarcaciones y objetos culturales de las expediciones del noruego, Thor Heyerdahl. Se ubica en la península de Bygdøy.

Thor Heyerdahl (1914-2002) alcanzó fama mundial cuando cruzó el océano Pacífico en la balsa de madera Kon-Tiki en 1947. A esto le siguieron espectaculares expediciones en los barcos de juncos Ra y Tigris.

El museo albergar al Kon-Tiki, una embarcación construida con madera de balsa y basada en un modelo peruano precolombino. Heyerdahl la utilizó para navegar entre Perú y la Polinesia, siguiendo las corrientes marinas en 1947.

La embarcación Ra II, construida con cañas de plantas acuáticas, la utilizó para viajar desde África del Norte al Mar Caribe. Estas fotos se realizaron en septiembre del 2003.

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